El Servicio Departamental de Salud reportó hoy 22 nuevos casos de la COVID-19 y 0 fallecimientos en las últimas 24 horas. Cochabamba suma 197.082 positivos.
Los datos del SEDES señalan que 24 personas se recuperaron en la jornada de hoy, pero que aún existen 22 sospechosos.
Cansados de los bloqueos en la avenida Petrolera. Así se encuentran 54 sindicatos del trasporte interprovincial federado del Valle Alto, los cuales otorgaron un plazo de 24 horas a las autoridades departamentales para desbloquear esta ruta interrumpida desde el lunes, informó el dirigente del sector, Hilarión García.
“Se ha determinado de dar un plazo hasta el día viernes. Si en este caso no dan solución las autoridades pertinentes nos vamos a ver obligados a asumir medidas de presión”, afirmó el dirigente del transporte federado.
García alertó que no descartan desbloquear la vía con sus propios medios. Indicó que en caso de producirse enfrentamientos los responsables serán las autoridades.
LOS CONFLICTOS
La ruta al Valle Alto es escenario de dos conflictos y un bloqueo que aisló a la ciudad de Cochabamba desde el día lunes.
El primero y el más contundente corresponde a pobladores del Distrito 15 de Cochabamba, quienes mantienen un bloqueo de caminos en demanda de la descentralización de las carreras de Deporte, Fisioterapia y Nutrición de la Universidad Mayor de San Simón (UMSS) a la ex Villa Suramericana, al sur de la ciudad.
El segundo surgió hoy a la cabeza de pobladores de la Central Sindical Única de Trabajadores Campesinos de la provincia Germán Jordán, quienes rechazan el emplazamiento de una planta de basura en Sacabamba, lugar donde la empresa Colina, operadora del relleno sanitario de K´ara K´ara pretende trasladar el botadero que administra en Cercado.
Los pobladores rechazan la planta puesto que esta será construida en cercanías de la cuenca Siches, cuyas aguas son utilizadas para el consumo y el riego de todos los sembradíos del Valle Alto.
En el marco de este conflicto, los bloqueos fueron instalados a la altura del kilómetro 33, en Tolata y 20, en Carcaje. Sin embargo, en horas de la tarde los comunarios llegaron a un acuerdo con la Gobernación y liberaron la vía.
En una entrevista durante su estadía en Nueva York, el presidente Luis Arce desahució este jueves toda posibilidad de que mejoren las relaciones de Bolivia con Estados Unidos y por ende la reposición de embajadores porque piensa que en el contexto actual no habrá mayores progresos en las relaciones bilaterales.
"Con Estados Unidos continuamos sin tener embajadores. Estados Unidos es un país con el cual podemos conversar de temas comerciales y otros, pero definitivamente no tenemos embajadores y creo que las relaciones como están, así se van a mantener, nosotros no pensamos que haya mayores progresos en nuestras relaciones por esos antecedentes y otros históricos que tenemos" afirmó el Mandatario, citado por Brújula Digital.
Bolivia y Estados Unidos retiraron embajadores en 2008, durante el gobierno de Evo Morales, después de que el Mandatario de entonces denunció un supuesto complot político en su contra alentado por la embajada de EEUU en Bolivia.
Desde ese momento las relaciones diplomáticas se manejan a nivel de encargados de negocios y aunque hubo intentos para normalizar las relaciones bilaterales dentro de un marco de "respeto mutuo", las negociaciones no fueron fructíferas.
Morales, durante su gobierno, también expulsó del país a la DEA, NAS y Usaid por presunta conspiración en su contra.
Las tensiones con Estados Unidos volvieron después de la crisis política de 2019 y cuando Arce asumió la presidencia en noviembre de 2020.
Su partido y autoridades de su gobierno apuntaron a Estados Unidos por el supuesto "golpe de Estado" que habría sufrido Evo Morales, en referencia a su renuncia a la presidencia en noviembre de 2019 como consecuencias de la crisis política de ese entonces.
Hace dos semanas, Morales denunció que la agencia Usaid continuaría operando en Bolivia aunque fue desmentido por la Cancillería.
EUROPA
Consultado sobre las relaciones de Bolivia con la Unión Europea, Arce respondió: "Con el caso de Europa tenemos buenas relaciones con los países individualmente, hay muchos países con los estamos inclusive tenemos programas de cooperación, pero en general evidentemente el sentimiento del pueblo boliviano todavía está resentido con lo que ha ocurrido y la participación de la Unión Europea durante el golpe de 2019".
En su momento, algunos afines al MAS, dijeron que Morales sufrió un "golpe de Estado" gestado por la "derecha", militares, policías, Iglesia Católica, Unión Europea y Estados Unidos.
Transcurrieron cuatro días desde que pobladores del sur bloquearon el ingreso del botadero de K´ara Kara, en demanda de la licencia ambiental para la empresa Colina y el cierre del relleno. Como resultado, la ciudad sufre la acumulación de 2.600 toneladas de basura en sus calles, mientras una flota de 65 carros basureros aguarda pacientemente el ingreso al botadero.
De acuerdo a los datos difundidos por la Empresa Municipal de Servicios de Aseo (EMSA), Cochabamba genera un promedio de 650 toneladas de residuos al día.
A diario, 65 carros basureros, con dos ayudantes y un chofer por motorizado, recorren las avenidas y calles de la ciudad para recoger todo tipo de residuos, entre ellos: los domiciliarios, procedentes de los hogares cochabambinos; los orgánicos, generados en los mercados; y los hospitalarios, en los centros sanitarios.
Hoy, el panorama ambiental es lúgubre en la Llajta. La basura está acumulada en cada esquina, los contendores de los mercados revientan, los 10 puntos verdes distribuidos en la urbe están repletos y los olores nauseabundos se intensifican, producto de las altas temperaturas registradas en la ciudad.
Ante ello, un contingente de mujeres vestidas de naranja, personal de EMSA, limpia las calles y ahora también “acomoda” la basura o “hace espacio” en los puntos más críticos: el centro de la ciudad y los mercados Calatayud, San Antonio, San Carlos y 25 de Mayo.
A falta de espacio, EMSA recurrió a llenar camiones hasta el tope para hacer “espacio” en algunas volquetas operadas por la empresa.
NO SACAR BASURA
En días pasados el gerente de EMSA, Jorge Zambrana, pidió a la población no desechar sus residuos en las calles y esquinas, a fin de evitar generar focos de infección en los distintos puntos del municipio. En respuesta, algunos vecinos indicaron que "no tienen otra opción", puesto que se quedaron sin espacio por tanta acumulación.
DIÁLOGO EN CURSO
En medio de este panorama, ayer, la Alcaldía de Cochabamba, Gobernación y la empresa Colina instalaron una mesa de diálogo para dar curso a una solución del conflicto.
Los pobladores circundantes al botadero piden el cierre definitivo del relleno sanitario y la empresa Colina solicita la emisión de una licencia ambiental para instalar otra planta en Sacabamba. Hasta hoy, no se lograron acuerdos que permitan el ingreso de la basura a K´ara K´ara.
El Tren Metropolitano de Cochabamba opera en la actualidad solo en la línea Roja, hacia el Valle Alto. Pero, la Verde, que tiene como destino final Sipe Sipe, presentó conflictos en dos puntos: el Distrito 4 de Cochabamba y Quillacollo.
Las autoridades informaron ayer que firmaron un acuerdo con Quillacollo y que hay avances con el Distrito 4. La Unidad Técnico de Ferrocarriles apunta a que Mi Tren opere hasta Sipe Sipe dentro de dos meses.
Entretanto, Mi Tren informó que continuará con los viajes gratuitos al menos durante una semana más, mientras realiza trabajo de socialización para fortalecer la educación vial.
QUILLACOLLO
Para que la línea Verde llegue hasta Vinto y Sipe Sipe está la unión del tramo de la línea férrea en 30 metros. Había conflictos por observaciones de los vecinos debido a problemas con inundaciones. La Alcaldía de Quillacollo informó antes que ya existía un proyecto de colector; pero, restaba fijar quién haría las inversiones.
El alcalde de Quillacollo, Héctor Cartagena, y el coordinador de la UTF, Augusto Chassagnez, informaron que ya firmaron un convenio que da paso a la construcción de 30 metros de vía en placa, en la avenida 6 de Agosto y Martín Cárdenas.
El Coordinador de la UTF explicó que el acta de entendimiento firmado contempla cuatro puntos. De acuerdo al documento, la UTF se compromete a realizar las mejoras y corregir el tramo de la línea Verde en un plazo de 60 días que concluirían el 30 de noviembre de 2022.
Estos trabajos técnicos incluyen 14 obras de ingeniería civil y vial, que serán supervisados por personal técnico de Quillacollo.
Por su lado, la Asociación Accidental Tunari (AAT) se hará cargo de los trabajos correspondientes a los de drenaje pluvial.
La obra requiere la construcción de un “colector 2”, desde la avenida Ferroviaria hasta el mercado 27 de Mayo.
Mientras, la Alcaldía de Quillacollo se comprometió a “garantizar” la continuidad de los trabajos del tren y a “viabilizar” la aprobación y otorgación del derecho de vía.
“Quillacollo nunca se va oponer a obras macro. Somos un Gobierno municipal de la cultura del trabajo, del desarrollo y del fomento al turismo. Todo lo que esté en beneficio de Cochabamba y particularmente de Quillacollo a través del Gobierno central, vamos apoyar”, expresó el alcalde Cartagena.
Chassagnez dijo que las obras darán pie al uso del tren, en un plazo aproximado de dos meses.
“Nosotros los vamos a concluir estos trabajos en el plazo máximo de 60 días, esto para garantizar de que llegue la época de lluvias y nuestros vecinos no se vean posiblemente afectados (…). Creemos que en un plazo máximo de 60 días tendremos el tramo completo”.
DISTRITO 4
El problema con los vecinos del distrito 4 de Cochabamba también está referido a las obras, por la altura de la placa e vía, que afectaría a los barrios aledaños. Denuncian que no existen desagües y que sufren inundaciones debido a la obra.
Ayer se reunieron en la brigada parlamentaria representantes de la Gobernación, Alcaldía de Cochabamba, la UTF y la empresa constructora.
El senador del Movimiento Al Socialismo (MAS) y miembro de la Comisión Especial de Fiscalización y Seguimiento del Tren Metropolitano de la Brigada Parlamentaria de Cochabamba Hermo Pérez informó que se logró entendimiento en varios aspectos.
Se determinó realizar hoy una inspección ocular en la zona en conflicto.
“Luego, vamos a generar una nueva reunión para poder consensuar la manera de dar solución a los reclamos que se tiene y las obras complementarias como pasos peatonales, señalización y semáforos”, dijo Pérez, y agregó que las instituciones están de acuerdo en buscar soluciones.
El alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, y el gobernador del departamento, Humberto Sánchez, se reunieron y se determinó ampliar por un mes el plazo a la empresa Colina para que obtenga la licencia ambiental para instalar un complejo industrial para la basura en Sacabamba.
Sin embargo, este jueves, el bloqueo instalado en puertas del relleno sanitario de K’ara K’ara cumplió cuatro días. Los pobladores del Distrito 15 exigen que de una vez la Gobernación le entregue a la empresa Colina, a cargo de la administración y traslado del botadero, su licencia ambiental. La Gobernación explicó que Colina no cumplió con todos los requisitos.
Este jueves, el conflicto aumentó con un bloqueo de habitantes de municipios del Valle Al.to, en la carreta a la altura de Tolata. Se oponen a la instalación del relleno en Sacabamba, asegurado que sufrirán afectación con contaminación.
El Alcalde informó que se reunió con el Gobernador y que acordaron que trabajarán en la categorización a la empresa a cargo de K’ara K’ara, con lo que se podría obtener la licencia ambiental; además, se amplió el plazo a Colina por 30 días para que pueda presentar la documentación necesaria.
Entretanto, el bloqueo de Tolata se levantó luego de un acuerdo con la Gobernación. Sin embargo, la advertencia se mantiene; aunque alguno de los representantes de esa región reconoció que es necesario conocer el detalle del proyecto.
Por su lado, el alcalde de Sacabamba, José Luis Roque, informó que su municipio no se opone a la planta, siempre y cuando cumplan con los requisitos que exige la norma.
Reyes Villa manifestó la importancia del proyecto incluso en la generación de empleos en Sacabamba.
Los vecinos de los distritos 9 y 15, sur de la ciudad de Cochabamba, cumplieron este miércoles el tercer día de bloqueo en la avenida Petrolera en exigencia de la descentralización de tres carreras de la universidad pública, y que las mismas funcionen en lo que fue la Villa Suramericana en La Tambiorada. Desde el Gobierno informaron que no es posible atender ese pedido, y la medida se intensificó.
Desde la Universidad Mayor de San Simón (UMSS) se informó que están de acuerdo con la descentralización y que es un tema que se trata desde hace más o menos un año; sin embargo, necesitan el traspaso de los bienes.
Los pobladores del sur instalaron el lunes el bloqueo de la carretera al Valle Alto, con ramas, tierra y piedras. Entonces, la viceministra de Deportes, Cielo Veizaga, explicó que no es posible el uso de esos predios (que fueron sede de los Juegos Odesur 2018) para otros fines que no sean deportivos. De acuerdo con la Ley 968, esos terrenos fueron transferidos con fines deportivos, en 2017.
Consultado sobre el tema, el secretario general de la UMSS, Eduardo Lavayen, explicó que ven con sorpresa las movilizaciones. Sin embargo, dijo que la Universidad está de acuerdo con la descentralización, que es necesario el traspaso de los bienes, y que ya hubo reuniones a iniciativa de la Brigada Parlamentaria de Cochabamba. Participaron en encuentros con la Gobernación, con el Ministerio y el Viceministerio de Deportes, además de organizaciones sociales.
“Hemos firmado actas de compromiso y de entendimiento, en las cuales la Universidad Mayor de San Simón ve con simpatía trasladar sus carreras, tres carreras a los predios de allá (…), en atención de que esta infraestructura se está deteriorando por el abandono y, además, porque la infraestructura que está instalada allá serviría para las carreras de fisioterapia y nutrición”, dijo Lavayen, y acotó que serían útiles los aparatos que hay, además de las cocinas y otras instalaciones.
La autoridad explicó que la UMSS entregó un proyecto al Viceministerio de Deportes.
“Desde ese momento no hemos sabido más (…). Más allá de esto, la Universidad no tiene más nada que hacer”.
El Secretario General recordó que en la última reunión se firmó un acta en el coliseo de la que fue Villa Suramericana, donde estaban representantes del Viceministerio.
“Se ha dado como tarea a los representantes de la Brigada Parlamentaria, para que ellos puedan lograr la aprobación de una ley que posibilite el traspaso de esos bienes a la Universidad de San Simón (…). Si bien se puede hacer una descentralización, no se podría hacer ninguna inversión en un lugar, si es que estos predios no pasan bajo la titularidad de la universidad”, enfatizó.
Manifestó que en esas instalaciones no existe servicio de agua potable no alcantarillado. Pero, San Simón estaría dispuesta a realizar las inversiones necesarias si reciben los predios.
“Sí, claro que sí, siempre y cuando haya la ley de traspaso y titularidad de esos predios la universidad”.
TRES CARRERAS
El pedido de los vecinos del sur y que la Universidad expone posibilidad es la descentralización de tres carreras: Fisioterapia y Nutrición de la Facultad de Medicina y Deportes de la Facultad de Humanidades.
Lavayen sostuvo que los decanos también tienen interés de hacerlo.
“Hemos estado el decano de la Facultad de la Medicina, todos los decanos, el Rector, el Vicerrector, mi persona. Hemos estado en esas reuniones donde se ha manifestado la simpatía (…), por cuanto en el centro de la ciudad, de por sí, está saturada la infraestructura de San Simón y podemos descentralizar”.
